Funda de empuñadura del acelerador G2 Tamer

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Manguito de acelerador de aluminio G2 Tamer con varias relaciones de transmisión
Proporciona al conductor un mejor control en todas las condiciones de la carretera.
El sistema de leva del puño del acelerador cambia la relación entre el movimiento de la mano del acelerador y la apertura del carburador.
El sistema incluye un manguito de agarre del acelerador fabricado en aluminio billet 6061 con una superficie moleteada y tres levas.
Los bujes Delrin en ambos extremos del manguito evitan cualquier contacto entre aluminio y aluminio, proporcionando la sensación de un tubo con cojinetes de bolas sin óxido ni congelación.
La leva incluida fue diseñada teniendo en cuenta las condiciones de la pista: una para condiciones perfectas, una para condiciones medias y una para condiciones resbaladizas o altamente técnicas.
Una leva tiene el diámetro original, las otras dos tienen formas de rampa diferentes, por lo que el conductor tiene que girar la mano un poco más para abrir el carburador cuando está en el rango entre cero y medio acelerador; la forma de rampa garantiza el acelerador completo en un cuarto de vuelta.
Cambiar las levas es posible en menos de un minuto.
La funda del puño del acelerador tiene una tapa de extremo extraíble para permitir el montaje de un protector de manos.
Sólo apto para motos de enduro deportivas Beta RR 2T/4T de 2005 a 2015 (carburadas)
Adecuado para Beta XTrainer a partir de 2015

Información sobre la seguridad del producto

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Información del producto "Funda de empuñadura del acelerador G2 Tamer"

Manguito de acelerador de aluminio G2 Tamer con varias relaciones de transmisión
Proporciona al conductor un mejor control en todas las condiciones de la carretera.
El sistema de leva del puño del acelerador cambia la relación entre el movimiento de la mano del acelerador y la apertura del carburador.
El sistema incluye un manguito de agarre del acelerador fabricado en aluminio billet 6061 con una superficie moleteada y tres levas.
Los bujes Delrin en ambos extremos del manguito evitan cualquier contacto entre aluminio y aluminio, proporcionando la sensación de un tubo con cojinetes de bolas sin óxido ni congelación.
La leva incluida fue diseñada teniendo en cuenta las condiciones de la pista: una para condiciones perfectas, una para condiciones medias y una para condiciones resbaladizas o altamente técnicas.
Una leva tiene el diámetro original, las otras dos tienen formas de rampa diferentes, por lo que el conductor tiene que girar la mano un poco más para abrir el carburador cuando está en el rango entre cero y medio acelerador; la forma de rampa garantiza el acelerador completo en un cuarto de vuelta.
Cambiar las levas es posible en menos de un minuto.
La funda del puño del acelerador tiene una tapa de extremo extraíble para permitir el montaje de un protector de manos.
Sólo apto para motos de enduro deportivas Beta RR 2T/4T de 2005 a 2015 (carburadas)
Adecuado para Beta XTrainer a partir de 2015

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