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Protector de varillaje ajustable - Protector de varillaje flexible FLG3/5

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Modell:

    • Ambos sistemas son ajustes de nivel variables y fáciles de ajustar en la parte trasera del vehículo.
    • Permiten ajustar el equilibrio del vehículo a las condiciones de la pista y la adaptación individual al conductor (habilidades de conducción, tamaño, preferencias)
    • Se pueden modificar el centro de gravedad, la altura del asiento y la geometría del vehículo.
    • Los dos sistemas representan la contraparte del voladizo de la horquilla ajustable en la parte delantera de la motocicleta.
    • Bajar la parte trasera del vehículo mejora la tracción y la estabilidad en línea recta.
    • Un centro de gravedad bajo mejora el manejo y proporciona más seguridad en terrenos difíciles
    • La protección integrada de los bajos del FLG protege el costoso puntal de suspensión
    • Apto para enduros deportivos Beta RR 2T/4T a partir de 2010
    • No apto para Beta RR X-PRO ni Beta XTrainer

    3 P >  tres posibles posiciones: std. = posición trasera original, medio = bajado aprox. 12,5 mm y bajo = rebajado aprox. 25 mm

    5 P > Cinco posiciones posibles: 0 = posición trasera original, +1 = elevada aprox. 2,5 mm, -1 = reducido aprox. 5 mm, -2 = reducido aprox. 10 mm y -3 = reducido aprox. 12,5 milímetros

    Ambos sistemas son ajustes de nivel variables y fáciles de ajustar en la parte trasera del...más
    Información del producto "Protector de varillaje ajustable - Protector de varillaje flexible FLG3/5"
    • Ambos sistemas son ajustes de nivel variables y fáciles de ajustar en la parte trasera del vehículo.
    • Permiten ajustar el equilibrio del vehículo a las condiciones de la pista y la adaptación individual al conductor (habilidades de conducción, tamaño, preferencias)
    • Se pueden modificar el centro de gravedad, la altura del asiento y la geometría del vehículo.
    • Los dos sistemas representan la contraparte del voladizo de la horquilla ajustable en la parte delantera de la motocicleta.
    • Bajar la parte trasera del vehículo mejora la tracción y la estabilidad en línea recta.
    • Un centro de gravedad bajo mejora el manejo y proporciona más seguridad en terrenos difíciles
    • La protección integrada de los bajos del FLG protege el costoso puntal de suspensión
    • Apto para enduros deportivos Beta RR 2T/4T a partir de 2010
    • No apto para Beta RR X-PRO ni Beta XTrainer

    3 P >  tres posibles posiciones: std. = posición trasera original, medio = bajado aprox. 12,5 mm y bajo = rebajado aprox. 25 mm

    5 P > Cinco posiciones posibles: 0 = posición trasera original, +1 = elevada aprox. 2,5 mm, -1 = reducido aprox. 5 mm, -2 = reducido aprox. 10 mm y -3 = reducido aprox. 12,5 milímetros

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