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Lectron Billetron Vergaser

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Modell:

    • Ce carburateur entièrement nouveau présente de nombreux avantages significatifs par rapport au carburateur de la série 38 H. Il a été développé pour les moteurs deux temps modernes de 125 à 300 cm³. Sa nouvelle conception permet désormais une installation considérablement simplifiée grâce à l'utilisation du câble d'accélérateur d'origine.

      Améliorations générales :
      Conception usinée CNC
      - vis métriques
      - Étrangler du côté gauche
      - Longueur totale plus courte (environ 78 mm, adaptateur 90 mm disponible séparément)
      - conception plus compacte
      - Nouveau design du couvercle supérieur avec deux vis
      - Demi-boîtiers scellés avec des goujons au lieu de mastic
      - Nouvelle conception du débit
      - Nouvelle conception du cône d'admission
      - Nouveau choke durable
      - Nouveau système de flotteurs
      - Nouvelle vanne à siège à aiguille à ressort avec débit plus élevé
      - Nouveau matériau pour la chambre à flotteur (transparent, plus résistant aux chocs)
      - Nouveau mécanisme de réglage de la tige de dosage (par incréments de 1/8 de tour)
      - Kit G-Force boulonné avec drain intégré
      - Curseur de style H (en aluminium au lieu de zinc dans la série H)
      - Vis de réglage horizontal du jet de puissance réglable manuellement
      - Système de jet d'air optimisé (plus éloigné de l'amortisseur)
      - Nouveau système de ventilation de la chambre à flotteur avec 4 tuyaux
      - Compatibilité avec les câbles d'accélérateur d'origine pour la plupart des moteurs deux temps (peut également être utilisé avec le câble d'accélérateur Lectron)

      Améliorations des performances :
      - Performances nettement supérieures dans les bas régimes
      - Réponse à l'accélérateur nettement améliorée
      - Activation plus rapide du Powerjet
      - La nouvelle conception du curseur et le positionnement de la tige améliorent le ralenti.
      - Réglage plus précis du ralenti (filetage plus fin sur la vis)

      Fabriqué aux États-Unis
      Lectron est le premier choix des conducteurs recherchant performance, faible consommation de carburant, simplicité et puissance délivrée en douceur.
      Caractéristiques techniques : Filtre à air Ø62 mm, côté moteur Ø46 mm, longueur totale 78 mm, ROD 4-2B1 125-200 cm³, 3-3B 250-300 cm³
    • Convient aux motos enduro sport Beta RR 2T à partir de 2013 sans lubrification séparée.
    • Convient aux motos enduro Beta RR 2T à partir de 2013 avec lubrification séparée ; cependant, le voyant d'avertissement du moteur reste allumé en permanence.

     

    NE REFUSEZ PLUS JAMAIS !!! - Le meilleur carburateur de tous les temps - le carburateur Lectron :

    Le meilleur carburateur jamais conçu - Plus besoin de régler les gicleurs - Essai routier avec Lectron :

    Ce carburateur entièrement nouveau présente de nombreux avantages significatifs par rapport au...plus
    Informations sur le produit "Lectron Billetron Vergaser"
    • Ce carburateur entièrement nouveau présente de nombreux avantages significatifs par rapport au carburateur de la série 38 H. Il a été développé pour les moteurs deux temps modernes de 125 à 300 cm³. Sa nouvelle conception permet désormais une installation considérablement simplifiée grâce à l'utilisation du câble d'accélérateur d'origine.

      Améliorations générales :
      Conception usinée CNC
      - vis métriques
      - Étrangler du côté gauche
      - Longueur totale plus courte (environ 78 mm, adaptateur 90 mm disponible séparément)
      - conception plus compacte
      - Nouveau design du couvercle supérieur avec deux vis
      - Demi-boîtiers scellés avec des goujons au lieu de mastic
      - Nouvelle conception du débit
      - Nouvelle conception du cône d'admission
      - Nouveau choke durable
      - Nouveau système de flotteurs
      - Nouvelle vanne à siège à aiguille à ressort avec débit plus élevé
      - Nouveau matériau pour la chambre à flotteur (transparent, plus résistant aux chocs)
      - Nouveau mécanisme de réglage de la tige de dosage (par incréments de 1/8 de tour)
      - Kit G-Force boulonné avec drain intégré
      - Curseur de style H (en aluminium au lieu de zinc dans la série H)
      - Vis de réglage horizontal du jet de puissance réglable manuellement
      - Système de jet d'air optimisé (plus éloigné de l'amortisseur)
      - Nouveau système de ventilation de la chambre à flotteur avec 4 tuyaux
      - Compatibilité avec les câbles d'accélérateur d'origine pour la plupart des moteurs deux temps (peut également être utilisé avec le câble d'accélérateur Lectron)

      Améliorations des performances :
      - Performances nettement supérieures dans les bas régimes
      - Réponse à l'accélérateur nettement améliorée
      - Activation plus rapide du Powerjet
      - La nouvelle conception du curseur et le positionnement de la tige améliorent le ralenti.
      - Réglage plus précis du ralenti (filetage plus fin sur la vis)

      Fabriqué aux États-Unis
      Lectron est le premier choix des conducteurs recherchant performance, faible consommation de carburant, simplicité et puissance délivrée en douceur.
      Caractéristiques techniques : Filtre à air Ø62 mm, côté moteur Ø46 mm, longueur totale 78 mm, ROD 4-2B1 125-200 cm³, 3-3B 250-300 cm³
    • Convient aux motos enduro sport Beta RR 2T à partir de 2013 sans lubrification séparée.
    • Convient aux motos enduro Beta RR 2T à partir de 2013 avec lubrification séparée ; cependant, le voyant d'avertissement du moteur reste allumé en permanence.

     

    NE REFUSEZ PLUS JAMAIS !!! - Le meilleur carburateur de tous les temps - le carburateur Lectron :

    Le meilleur carburateur jamais conçu - Plus besoin de régler les gicleurs - Essai routier avec Lectron :

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