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Pignon ZF Stelth (à partir de 13)

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    • Plateau furtif
    • Fabricant : ZF
    • Les pignons Stealth sont les pignons les plus performants et les plus sophistiqués au monde. Leur secret réside dans l'alliance de la robustesse de l'acier et de la légèreté du duralumin. Principalement utilisé dans l'aérospatiale, le duralumin possède une densité légèrement supérieure à celle de l'aluminium pur. Sa résistance à la traction est environ 11 fois plus élevée. Grâce à un traitement thermique, le duralumin atteint une résistance quasi équivalente à celle de l'acier, ce qui permet d'obtenir des pignons plus légers et plus durables. Les parties centrales sont usinées avec une grande précision sur des fraiseuses CNC et recouvertes d'une épaisse couche d'anodisation qui les protège de l'oxydation. L'anodisation (oxydation électrolytique de l'aluminium) est un procédé électrochimique qui transforme la surface de la pièce en aluminium en une couche d'oxyde. L'épaisseur de cette couche est paramétrable, ce qui confère aux produits traités une résistance à l'usure et à la corrosion. L'expérience montre que les pignons Stealth durent environ trois fois plus longtemps que les pignons en aluminium pur et sont 50 % plus légers que les pignons en acier. Ils sont parfaitement adaptés à une utilisation sur route et hors route.
    • Convient aux Beta RR 2T/4T  Motos enduro sport à partir de 2013
    • Compatible avec Beta XTrainer à partir de 2015
    • Convient aux modèles de motocross Beta RX 2T/4T à partir de 2023.
    Plateau furtif Fabricant : ZF Les pignons Stealth sont les pignons les plus performants et...plus
    Informations sur le produit "Pignon ZF Stelth (à partir de 13)"
    • Plateau furtif
    • Fabricant : ZF
    • Les pignons Stealth sont les pignons les plus performants et les plus sophistiqués au monde. Leur secret réside dans l'alliance de la robustesse de l'acier et de la légèreté du duralumin. Principalement utilisé dans l'aérospatiale, le duralumin possède une densité légèrement supérieure à celle de l'aluminium pur. Sa résistance à la traction est environ 11 fois plus élevée. Grâce à un traitement thermique, le duralumin atteint une résistance quasi équivalente à celle de l'acier, ce qui permet d'obtenir des pignons plus légers et plus durables. Les parties centrales sont usinées avec une grande précision sur des fraiseuses CNC et recouvertes d'une épaisse couche d'anodisation qui les protège de l'oxydation. L'anodisation (oxydation électrolytique de l'aluminium) est un procédé électrochimique qui transforme la surface de la pièce en aluminium en une couche d'oxyde. L'épaisseur de cette couche est paramétrable, ce qui confère aux produits traités une résistance à l'usure et à la corrosion. L'expérience montre que les pignons Stealth durent environ trois fois plus longtemps que les pignons en aluminium pur et sont 50 % plus légers que les pignons en acier. Ils sont parfaitement adaptés à une utilisation sur route et hors route.
    • Convient aux Beta RR 2T/4T  Motos enduro sport à partir de 2013
    • Compatible avec Beta XTrainer à partir de 2015
    • Convient aux modèles de motocross Beta RX 2T/4T à partir de 2023.
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