Manicotto manopola acceleratore G2 Tamer

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Manicotto acceleratore in alluminio G2 Tamer con diversi rapporti di trasmissione >
offre al conducente un migliore controllo in tutte le condizioni del terreno
Il sistema a camme dell'acceleratore modifica la relazione tra il movimento della mano dell'acceleratore e l'apertura del carburatore
Il sistema comprende un manicotto dell'acceleratore in alluminio billet 6061 con una superficie zigrinata e tre camme
Le boccole Delrin su entrambe le estremità del manicotto impediscono qualsiasi contatto tra alluminio e alluminio e forniscono la sensazione di un tubo con cuscinetto a sfere senza ruggine o congelamento.
La camma in dotazione è stata progettata tenendo conto delle condizioni della pista, una per condizioni perfette, una per condizioni medie e una per condizioni scivolose o tecnicamente impegnative
Una camma ha il diametro originale, le altre due hanno forme di rampa diverse, quindi il pilota deve girare la mano un po' di più per aprire il carburatore quando si trova nell'intervallo tra zero e metà acceleratore; La forma della rampa garantisce la massima accelerazione entro un quarto di giro
La sostituzione delle camme è possibile in meno di un minuto
Il manicotto dell'impugnatura dell'acceleratore ha un tappo terminale rimovibile per consentire l'installazione di una protezione per le mani
adatto solo per Beta RR 2T/4T sport enduro dal 2005 al 2015 (carburatore)
adatto per Beta XTrainer dal 2015

Informazioni sulla sicurezza del prodotto

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Informazione prodotto "Manicotto manopola acceleratore G2 Tamer"

Manicotto acceleratore in alluminio G2 Tamer con diversi rapporti di trasmissione >
offre al conducente un migliore controllo in tutte le condizioni del terreno
Il sistema a camme dell'acceleratore modifica la relazione tra il movimento della mano dell'acceleratore e l'apertura del carburatore
Il sistema comprende un manicotto dell'acceleratore in alluminio billet 6061 con una superficie zigrinata e tre camme
Le boccole Delrin su entrambe le estremità del manicotto impediscono qualsiasi contatto tra alluminio e alluminio e forniscono la sensazione di un tubo con cuscinetto a sfere senza ruggine o congelamento.
La camma in dotazione è stata progettata tenendo conto delle condizioni della pista, una per condizioni perfette, una per condizioni medie e una per condizioni scivolose o tecnicamente impegnative
Una camma ha il diametro originale, le altre due hanno forme di rampa diverse, quindi il pilota deve girare la mano un po' di più per aprire il carburatore quando si trova nell'intervallo tra zero e metà acceleratore; La forma della rampa garantisce la massima accelerazione entro un quarto di giro
La sostituzione delle camme è possibile in meno di un minuto
Il manicotto dell'impugnatura dell'acceleratore ha un tappo terminale rimovibile per consentire l'installazione di una protezione per le mani
adatto solo per Beta RR 2T/4T sport enduro dal 2005 al 2015 (carburatore)
adatto per Beta XTrainer dal 2015

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