Testata S3 (250cc) da 13

Kit testata cilindro S3 Enduro/MX realizzato in alluminio di altissima qualità per garantire elevata qualità e lunga durata.
Il design in due parti elimina le inclusioni d'aria che normalmente si verificano durante la fusione di una testata standard.
Le pareti più spesse della camera di combustione aiutano ad assorbire il calore in modo più uniforme e a trasportarlo in modo più efficiente dal liquido di raffreddamento.
Il coperchio della camera di combustione forgiato ha un volume d'acqua maggiore ed è più sottile rispetto al pezzo originale, rendendo l'intera testata del cilindro più leggera rispetto alla testata del cilindro OEM.  Le testate dei cilindri eliminano i "punti caldi" che si trovano normalmente nelle testate dei cilindri fuse.
Tutte queste proprietà influiscono sulle prestazioni di raffreddamento, proteggendo il motore dal surriscaldamento e aumentando così la longevità dei componenti.
Anodizzato e marcato al laser per un look 100% di fabbrica.

Versione Extreme: compressione del motore ridotta, per una risposta dell'acceleratore estremamente fluida, ideale per terreni scivolosi. Maggiore controllo della motocicletta e intervalli di manutenzione più lunghi. 

Versione Power: maggiore compressione del motore, che si traduce in un aumento significativo della potenza e caratteristiche del motore più aggressive. Preferibilmente per l'uso nel motocross. 

Incluso nella consegna:
1 coperchio della testata del cilindro forgiato
1 camera di combustione
5 O-ring per coperchio testata e camera di combustione

Adatto solo per Beta RR 2T Sport Enduro (250cc) dal 2013 al 2021