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Deflessione regolabile - Collegamento flessibile FL5

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    • Il sistema è un sistema di livellamento variabile e facilmente regolabile nella parte posteriore del veicolo.
    • Permettono di adattare l'equilibrio del veicolo alle condizioni della pista e di personalizzarlo individualmente in base alle esigenze del pilota (abilità di guida, dimensioni, preferenze).
    • È possibile modificare il baricentro, l'altezza del sedile e la geometria del veicolo.
    • I due sistemi rappresentano la controparte dello sbalzo forcella regolabile sulla parte anteriore della motocicletta.
    • Abbassando la parte posteriore del veicolo si migliora la trazione.  e la corsa in linea retta
    • Un baricentro basso migliora la maneggevolezza e garantisce maggiore sicurezza sui terreni difficili.
    • Cinque posizioni possibili: 0 = posizione posteriore originale, +1 = sollevato di circa 2,5 mm, -1 = abbassato di circa 5 mm, -2 = abbassato di circa 10 mm e -3 = abbassato di circa 12,5 mm
    • Adatto alle motociclette Beta RR 2T/4T sport enduro dal 2010 in poi.
    • Non compatibile con Beta RR X-PRO o Beta XTrainer
    Il sistema è un sistema di livellamento variabile e facilmente regolabile nella parte... altro
    Informazione prodotto "Deflessione regolabile - Collegamento flessibile FL5"
    • Il sistema è un sistema di livellamento variabile e facilmente regolabile nella parte posteriore del veicolo.
    • Permettono di adattare l'equilibrio del veicolo alle condizioni della pista e di personalizzarlo individualmente in base alle esigenze del pilota (abilità di guida, dimensioni, preferenze).
    • È possibile modificare il baricentro, l'altezza del sedile e la geometria del veicolo.
    • I due sistemi rappresentano la controparte dello sbalzo forcella regolabile sulla parte anteriore della motocicletta.
    • Abbassando la parte posteriore del veicolo si migliora la trazione.  e la corsa in linea retta
    • Un baricentro basso migliora la maneggevolezza e garantisce maggiore sicurezza sui terreni difficili.
    • Cinque posizioni possibili: 0 = posizione posteriore originale, +1 = sollevato di circa 2,5 mm, -1 = abbassato di circa 5 mm, -2 = abbassato di circa 10 mm e -3 = abbassato di circa 12,5 mm
    • Adatto alle motociclette Beta RR 2T/4T sport enduro dal 2010 in poi.
    • Non compatibile con Beta RR X-PRO o Beta XTrainer
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