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Umlenkungsprotektor einstellbar - Flexible Linkage Guard FLG3/5

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Modell:

    • bei den beiden Systemen handelt es sich um variable, einfach zu verstellende Niveauanpassung am Fahrzeugheck
    • sie ermöglichen die Anpassung der Fahrzeugbalance an die Streckenverhältnisse sowie die individuelle Abstimmung auf den Fahrer (Fahrkönnen, Größe, Vorlieben)
    • Schwerpunkt, Sitzhöhe und Fahrzeuggeometrie können geändert werden.
    • die beiden Systeme stellen das Gegenstück zum einstellbaren Gabelüberstand am Vorderbau des Motorrades dar
    • die Absenkung des Fahrzeughecks verbessert die Traktion und den Geradeauslauf
    • ein niedriger Schwerpunkt verbessert das Handling und gibt mehr Sicherheit im schweren Gelände
    • der integrierte Unterfahrschutz beim FLG schützt das teure Federbein
    • passend für Beta RR 2T/4T Sportenduros ab 2010

    3 P >  drei mögliche Positionen: std. = originale Heckposition, middle = Absenkung um ca. 12,5 mm und low = Absenkung um ca. 25 mm

    5 P > fünf mögliche Positionen: 0 = originale Heckposition,+1 = Anhebung um ca. 2,5 mm,-1 = Absenkung um ca. 5 mm,-2 = Absenkung um ca. 10 mm und            -3 = Absenkung um ca. 12,5 mm

    bei den beiden Systemen handelt es sich um variable, einfach zu verstellende Niveauanpassung... mehr
    Produktinformationen "Umlenkungsprotektor einstellbar - Flexible Linkage Guard FLG3/5"
    • bei den beiden Systemen handelt es sich um variable, einfach zu verstellende Niveauanpassung am Fahrzeugheck
    • sie ermöglichen die Anpassung der Fahrzeugbalance an die Streckenverhältnisse sowie die individuelle Abstimmung auf den Fahrer (Fahrkönnen, Größe, Vorlieben)
    • Schwerpunkt, Sitzhöhe und Fahrzeuggeometrie können geändert werden.
    • die beiden Systeme stellen das Gegenstück zum einstellbaren Gabelüberstand am Vorderbau des Motorrades dar
    • die Absenkung des Fahrzeughecks verbessert die Traktion und den Geradeauslauf
    • ein niedriger Schwerpunkt verbessert das Handling und gibt mehr Sicherheit im schweren Gelände
    • der integrierte Unterfahrschutz beim FLG schützt das teure Federbein
    • passend für Beta RR 2T/4T Sportenduros ab 2010

    3 P >  drei mögliche Positionen: std. = originale Heckposition, middle = Absenkung um ca. 12,5 mm und low = Absenkung um ca. 25 mm

    5 P > fünf mögliche Positionen: 0 = originale Heckposition,+1 = Anhebung um ca. 2,5 mm,-1 = Absenkung um ca. 5 mm,-2 = Absenkung um ca. 10 mm und            -3 = Absenkung um ca. 12,5 mm

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